L'atelier est spécialisé dans la restauration des paillages sur fauteuils anciens ou de designer. Le temps est pris de tout faire à
la main pour redonner vie aux sièges de valeur.
Je n'utilise pas de bobines de paille toute prête et d'imitations en papier bas de gamme. Ce
serait gagner du temps mais pour un résultat médiocre, ne correspondant pas aux fauteuils qu'on me confie.
Les pailles sélectionnées sont fines, d'excellente qualité et cultivées en France. Le toron est entièrement confectionné à la
main de façon traditionnelle.
Vous avez le choix, selon vos goûts et le style du siège, entre :
Certains sièges du 20è siècle, parfois signés de grands noms du design, nécessitent l'emploi du jonc de mer asiatique
puisqu'ils ont été conçus ainsi. Néanmoins, le cordon est lui aussi façonné à la main à l'atelier, même si ce type de paille existe en rouleau tout prêt (mais
bien sûr rien à voir avec le fait main).
J'essaie de restaurer en utilisant autant que possible les matières et techniques d'origine.
Vous l'avez peut-être constaté, faire restaurer un siège peut engendrer quelques déceptions.
Voici quelques astuces pour ne pas se faire avoir.
Le fait main, comme pratiqué à l'atelier, est incomparable. Je n'utilise pas (sauf cas de fauteuils de designers conçus ainsi) les matières toutes prêtes, vendues en rouleau pour gagner du temps.
Dans le cas d'un paillage naturel, l'aspect grossier et terne du toron industriel est caractéristique.
Mais pour le paillage de seigle, il y a un truc...
Constitué d'un coeur en laîche, entouré d'un ruban de seigle teinté, le toron en seigle traditionnel nécessite temps et savoir-faire (plusieurs couleurs disponibles).
Simultanément et progressivement, la main forme le cœur du toron et enroule le seigle, uniquement sur la partie visible de l'assise. Dessous, la paille est à nu...
Donc, pour être sûr, retournez le siège et comparez les dessus et dessous :
Bien exécuté, le fait main donne un paillage de meilleure qualité et plus joli. Plus long à réaliser, il est aussi plus coûteux.